在汽車整車外氣動的網格生成中，處理輪胎和地面的接觸是必須要處理的一個環(huán)節(jié)，以往更多設置二者有少量的交叉，FTM新版本可以快捷地創(chuàng)建臺階過渡，極大改善了此處的面網格以及后續(xù)的體網格質量。

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